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 Asunto: Pregunta sobre griferias y botellas.
NotaPublicado: 08/May/2009, 20:00 
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Se que hemos hablado de ello, pero :

¿se puede montar una grifería EN144 sobre un asiento DIN477?

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NotaPublicado: 08/May/2009, 20:23 
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Sí.

Al revés no. Es decir, puedes montar una grifería EN144 en botellas con asiento cónico DIN477 y con asiento EN144, que es lo idóneo. Aunque más de un experto te dirá que no es lo más correcto. Yo tengo algunas así y no hay ningún problema. La tórica queda mucho más deformada, por lo que es imprescindible cambiarla si se quita y pone la grifería. Ya sé que siempre lo es, pero en este caso más.

Lo que no puedes hacer es montar una grifería DIN477 en una botella EN144 ya que no cierra bien.

A cada válvula su asiento y viceversa. Es mi opinión.

P.D. Edito porque te he entendido justo al revés.....lo siento

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Última edición por Ramon Roqueta el 08/May/2009, 21:26, editado 1 vez en total

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Que me aclare, os cuelgo unas fotos de las griferias en cuestion, en que tipo de botella iran bien?

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NotaPublicado: 08/May/2009, 21:15 
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Mira esto:

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Nota: Está extraído de la tarifa de Luis Cuevas (Airsub).

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NotaPublicado: 08/May/2009, 21:42 
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Por cierto, ODIO estos rácors DIN/INT que veo en tus flamantes griferías. No sé si te has fijado que se manipulan con una llave allen más pequeña que la que se usa con los habituales, y que por detrás también son diferentes...

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NotaPublicado: 08/May/2009, 22:35 
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¿Si? a mi me fuga y con empacho de torica a sobremedida.
De todas formas en contrastes "serios" te piden la griferia y la botella no solo el casco, y si no se corresponde aunq el casco lo pase y la griferia no se corresponda pues no lo pasa (Cuevas por ejemplo)

Ojo que si hay o hubiese pifostio lo puedes llevar claro


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NotaPublicado: 08/May/2009, 23:02 
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Jid escribió:
¿Si? a mi me fuga y con empacho de torica a sobremedida.
De todas formas en contrastes "serios" te piden la griferia y la botella no solo el casco, y si no se corresponde aunq el casco lo pase y la griferia no se corresponda pues no lo pasa (Cuevas por ejemplo)

Ojo que si hay o hubiese pifostio lo puedes llevar claro


Para que quede claro recalco que hablamos de meter una grifería EN144 (las nuevas, por decirlo de alguna manera) en botellas con asiento cónico (de las antiguas).

Yo tengo como unas 20 de esta manera, y por supuesto no me fuga ninguna. Naturalmente pregunté en su día al ingeniero que nos lleva los temas del compresor y de inspección de botellas y me dijo que a pesar de que no es lo más ortodoxo, no hay más problema que cambiar la junta cada vez que se saca y se pone. En la otra empresa a la que llevamos también botellas a revisar nunca nos han puesto ninguna pega y las griferías vuelven todas con las botellas a las que estaban conectadas. Y mira que en Girona la Administración (Industria) es de las que controla hasta el más mínimo detalle a las empresas que se dedican a eso.

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NotaPublicado: 08/May/2009, 23:07 
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Bueno pues una de asiento plano-nueva-, en botella de asiento conico-viejo- me fuga con torica a sobremedida....

A mi para el contraste y asi consta en el certificado me piden la griferia (antes no). ¿Cosas de Luis Cuevas?

Probare a ver que tal con la siguiente medida de torica

(ojo hablo siempre de M25x 2 variando asiento solo eh)

Ramon serias tan amable de pasarme la medida de las toricas?
Me harias un gran favor ya q evitaria vender una griferia interesante

saludos


Última edición por Jid el 08/May/2009, 23:11, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: 08/May/2009, 23:10 
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Jid escribió:
A mi para el contraste y asi consta en el certificado me piden la griferia (antes no). ¿Cosas de Luis Cuevas?



A mi también, lógicamente. Como a todo el mundo, ¿no?. Además juraría que lo pone en la ITC EP-6 (antigua AP18).

Jid escribió:
Probare a ver que tal con la siguiente medida de torica

(ojo hablo siempre de M25x 2 variando asiento solo eh)


Yo siempre utilizo las tóricas de los kits de mantenimiento correspondientes de las propias griferías. Te lo miro.

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NotaPublicado: 09/May/2009, 00:50 
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Por cierto Jid, supongo que tienes en cuenta el shore o sea la dureza de las tóricas que usas. Yo cometí el error de comprar 200 tóricas de las de los rácors INT en un comercio que solo hacen tóricas. Solo me preocupé de que la medida fuera exacta, y las tuve que tirar TODAS al cabo de una semana de problemas. :roll:

Aquí tienes las medidas. Como puede observarse, las tóricas son diferentes:

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NotaPublicado: 09/May/2009, 08:31 
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Gadesman escribió:
Que me aclare, os cuelgo unas fotos de las griferias en cuestion, en que tipo de botella iran bien?



Hola Gadesman, esos grifos irían perfectos en mis botellas, así que si no te sirven, ya sabes, podrías tener un detallazo... :mrgreen:
Ahhh!!! el manifold es demasiado ancho, no hace falta que me lo envíes, gracias... :disim:

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NotaPublicado: 10/May/2009, 20:09 
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jonio escribió:
Gadesman escribió:
Que me aclare, os cuelgo unas fotos de las griferias en cuestion, en que tipo de botella iran bien?



Hola Gadesman, esos grifos irían perfectos en mis botellas, así que si no te sirven, ya sabes, podrías tener un detallazo... :mrgreen:
Ahhh!!! el manifold es demasiado ancho, no hace falta que me lo envíes, gracias... :disim:


Trueque¿¿¿¿¿¿ :wink:

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NotaPublicado: 11/May/2009, 15:24 
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:plas: has estado muy avispao!!! no me acordaba que te hacían falta unos aros... pues mira, si no me traen el jodido grifo derecho esta misma semana, dalo por hecho, te cambio tus griferías por los aros, porque supongo que te referías a eso, ¿no?
Hablamos al final de semana :ch)

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NotaPublicado: 11/May/2009, 19:44 
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:oops: :oops: :oops: Yo me refería a un trueque por algun Suunto.... :twisted: :twisted: :twisted:

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NotaPublicado: 12/May/2009, 00:26 
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Jid, las tóricas que tengan que usarse con altas presiones deben tener una dureza de Shore A 90. Han de ser de nitrilo (Buna-N), o de las relativamente nuevas EPDM (etileno-propileno-dieno-monómero) para aire, y de Vitonⓒ para O2. En donde las compres que te impriman el papelito que salga del durómetro. O que te lo demuestren en vivo.

Yo por si acaso se las pido a la firma comercial correspondiente :mrgreen:

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NotaPublicado: 12/May/2009, 08:16 
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Gadesman escribió:
:oops: :oops: :oops: Yo me refería a un trueque por algun Suunto.... :twisted: :twisted: :twisted:

Je, je, je, je...veo que ya conseguiste los aros, lástima. :wink:

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NotaPublicado: 12/May/2009, 08:26 
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Ramon Roqueta escribió:
de Vitonⓒ para O2.

Nunca se me ocurriría llevarte la contraria en ningún tema relacionado con material de buceo (de verdad), no estoy a la altura, pero el otro día y hablando con el director comercial de una muy importante casa de distribución de material técnico (y un gran buceador e instructor de todos los niveles) me dijo que se ha demostrado que las juntas de las botellas que se vayan a usar para O2, es mucho mas seguro que sean "normales" impregnadas de cristolube, osea, no usar juntas de vitón, ya que en caso de una hipotética explosión (es practicamente imposible, por no decir imposible, que se produzca una explosión) las juntas de vitón son mucho mas peligrosas, la única ventaja que tiene el vitón frente a las habituales, es que se degradan menos.
Esto no es ninguna imnpresión personal, fué el consejo que me dieron y viniendo de quien venía, lo doy mas que por bueno.
Un saludo.

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NotaPublicado: 12/May/2009, 10:42 
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http://www.dupontelastomers.com/literat ... 6526A9.pdf


Usar juntas epdm, ptfe o similares con christolube esta bien si no hay otra cosa. Echale un vistazo al pdf que trae unas tablas comparativas muy interesantes.

No se puede ahorrar en 1 junta q vale poco mas qe la convencional cuando lo caro (limpieza para servicio de O2 y grasas compatibles lo tenemos solucionado)


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NotaPublicado: 12/May/2009, 12:42 
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Jid, no es que me dijeran que tambien sirven las de epdm, ptfe, ... con critolube, es que me dijo que eran mas recomendables que las de vitón. No se trataba de un tema de ahorro, de hecho, valen practicamente lo mismo unas juntas que otras.
Le daré un vistazo a la tabla que me indicas.
Un saludo.

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NotaPublicado: 12/May/2009, 13:17 
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Jid escribió:
De todas formas en contrastes "serios" te piden la griferia y la botella no solo el casco, y si no se corresponde aunq el casco lo pase y la griferia no se corresponda pues no lo pasa

:shock: :shock: :shock: Joer que cosas mas raras pasan en Espein. Aqui el contraste de las botellas se le hace "a las botellas". De echo, se envian a contrastar sin griferia y con un taponcillo de plastico para que no entren moscas. :wink:


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NotaPublicado: 12/May/2009, 13:30 
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Registrado: 15/Mar/2004, 23:00
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Asi te lo cuento alaso. Mande mi botella pelada ya que cobran por desmontar la griferia sacar culotte y red y a la semana o asi me llamaron al telf. Que necesitaban la griferia para ver si se correspondia y blaoblao...(Luis Cuevas).


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NotaPublicado: 12/May/2009, 13:49 
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Registrado: 18/Sep/2005, 21:49
Mensajes: 6769
Ubicación: Tossa de Mar (Girona)
alaso escribió:
:shock: :shock: :shock: Joer que cosas mas raras pasan en Espein. Aqui el contraste de las botellas se le hace "a las botellas". De echo, se envian a contrastar sin griferia y con un taponcillo de plastico para que no entren moscas. :wink:


Spain is different, como dijo el poeta. :pv(

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